ホンダアクセスの「ヴェゼル e:HEV Modulo X コンセプト」を開発陣が解説 リアにも初めて空力デバイスを採用(13/36)

空力面の開発は解析技術が主体と思うところだが、Modulo Xは原物、現場主義。泥臭いという表現も合う開発フローだから達成できる性能だという