ホンダ新型「シビック TYPE R」鈴鹿サーキット初走行 先代モデルと一緒に走って見えた進化のポイント(10/31)

2.0リッターVTECターボエンジン。エンジン本体はアメリカで組まれて日本で車両に組み込まれている。手前にあるのがコアを10段にすることで圧力損失を低減させたインタークーラー