新型LMではボディ剛性を徹底的に高め、ねじり剛性を従来型比で約1.5倍に引き上げた。基本的にはGA-Kプラットフォームを使いつつ、前席より後ろはほぼ専用設計とした。リアサスペンションはダブルウィッシュボーン式

新型LMではボディ剛性を徹底的に高め、ねじり剛性を従来型比で約1.5倍に引き上げた。基本的にはGA-Kプラットフォームを使いつつ、前席より後ろはほぼ専用設計とした。リアサスペンションはダブルウィッシュボーン式