1月のワールドプレミアイベントではマカン4とマカンターボを披露。いずれもフロントとリアのアクスルに最新世代の永久励磁型PSM電気モーターを搭載する4WD仕様だが、ベースモデルのマカンは主に高効率と航続距離に重点を置いた後輪駆動仕様。マカン4Sはマカン4とマカンターボの間に位置するグレードとなり、マカン4/マカンターボと同様に電子制御のポルシェトラクションマネジメント（ePTM）システムが搭載され、従来の全輪駆動システムよりも約5倍速く前輪と後輪の間で駆動力を分配するという
