上が第2世代e-POWERの直列3気筒1.2リッターエンジン、下が第3世代e-POWERの直列3気筒1.5リッターターボエンジン。第3世代e-POWERでは発電特化型エンジンとしてSTARC燃焼、大量EGR、高圧縮比、低フリクション、ロングストローク、大型ターボ、ミラーサイクルを採用。そのほかスペックなどの詳細は今回明かされていない
