三菱ふそう、デッペン社長が大型トラック「H2IC」「H2FC」で水素技術に取り組む理由を解説(33/34)

H2FCではサブクール液体水素のsLH2を採用し、水素輸送コストの大幅な低減、充填作業の簡素化、シンプルなインフラと水素ステーションの実現が可能になるという