BEVモデルよりも高く、外側に配置されたフォグランプで夜間の視認性を向上させたほか、フロントとリアのバンパーは傷防止加工が施されたモールドインカラーとするなど、都会派でありながらも実用的なデザインとなっている。また、後輪ホイールトルクが1900Nmあり、ぬかるみにはまったラングラークラスの車両を牽引することもできることから、頑丈なリア牽引フックを標準装備
