ダイハツ「e-ハイゼットカーゴ」に試乗 商用でもバッテリEVならではの加速力・乗り味・静粛性・快適性は健在(8/42)

シート下にESU（電力供給ユニット）などが収められている。モーターは最高出力47kW（64PS）/3562-4500rpm、最大トルク126Nm（12.9kgfm）/0-3562rpmを発生する