ダイハツ「e-ハイゼットカーゴ」に試乗 商用でもバッテリEVならではの加速力・乗り味・静粛性・快適性は健在(23/42)

BEVになってもガソリン車と変わらない荷室容量を確保し、最大積載量は350kgのまま。荷室灯はLED化され、利便性を高めた