新開発の最高出力80kW（109PS）/5750rpm、最大トルク172（17.5kgfm）/3000rpmを発生する直列4気筒DOHC 1.8リッター自然吸気エンジンを搭載。トランスミッションには独自の電子制御ドッグクラッチマルチモードATを採用し、駆動用EモーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーターを組み合わせ、システム最高出力は158PSを発生する
