ホンダ、次世代650ccエンジンと新開発スクーター「Dunk（ダンク）」を国内発表(22/56)

モデルチェンジした125/150ccのPCXについても言及があった。新モデルでは駆動ベルトの外側にこぶ状の“コグ”を設けることにより、屈曲ロスを低減