ホンダ、ニュルで“FF最速”を狙うVTECターボ「シビック TYPE-R コンセプト」をワールドプレミア(13/25)

マフラーは左右4本出しの形状がプロトタイプから引き続き採用。バンパーはディフューザーと一体化され、アウトレットダクトも設けられている