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トヨタ、ハイブリッドカーのグローバル販売台数が累計1000万台を突破
1000万台によるCO2排出抑制は約7700万t、ガソリン消費抑制は約2900万kLと試算
2017年2月14日 15:02
- 2017年2月14日 発表
トヨタ自動車は2月14日、同社におけるハイブリッドカーのグローバル累計販売台数が2017年1月末時点で1004万9000台となり、累計1000万台を突破したと発表した。
トヨタでは1997年8月に日本市場で「コースターハイブリッドEV」をリリースし、同1997年12月に世界初の量産ハイブリッド乗用車「プリウス」を発売。現在では約90以上の国と地域でハイブリッドカーの乗用車33モデル、プラグインハイブリッドカー1モデルを販売しており、2016年4月末に達成した累計900万台突破から、約9カ月で累計1000万台を実現している。
累計1000万台のうち、乗用車の最多はプリウスで398万4600台。2番手は「アクア(プリウスCを含む)」で138万100台、3番手は「プリウスα(プリウスv、プリウス+を含む)」で67万1200台。なお、この1000万台のハイブリッドカーにより、CO2排出で約7700万t、ガソリン消費で約2900万kL(いずれも車両サイズ、動力性能が同等クラスのガソリンエンジン車と比較)の抑制効果があるとトヨタは試算している。
この発表のなかで、トヨタ自動車 取締役会長であり、初代プリウスの開発責任者も務めた内山田竹志氏は「初代プリウスの発売当時『ハイブリッド』という言葉は世間に全くなじみもなく、乗っている人は『オタク』だとも言われた。しかし、そのような未知のクルマに期待を寄せ、お乗りいただいた多くのお客様に支えられて、ハイブリッド車は1000万台という節目を迎え、今では『普通のクルマ』になるまで普及することができた。ハイブリッド車をここまで育ててくださった全てのお客様に心から感謝を申し上げるとともに、これからもお客様と一緒に地球環境問題の解決に貢献できるよう挑戦を続けていきたい」とコメントしている。
乗用車系ハイブリッドカー累計販売台数(2017年1月末時点 単位:万台)
モデル名 | グローバル | 日本 | 北米 | 欧州 | その他 |
---|---|---|---|---|---|
プリウス | 398.46 | 181.28 | 175.12 | 29.91 | 12.14 |
プリウスα(Prius v、Prius +) | 67.12 | 44.64 | 17.31 | 4.38 | 0.79 |
アクア(Prius c) | 138.01 | 115.45 | 19.27 | - | 3.29 |
カムリハイブリッド | 61.47 | 5.7 | 39.69 | - | 16.08 |
アルファードハイブリッド | 7.49 | 7.22 | - | - | 0.26 |
オーリスハイブリッド | 37.8 | 0.67 | - | 35.46 | 1.67 |
ヴィッツハイブリッド(ヤリスハイブリッド) | 30.27 | 0.18 | - | 29.46 | 0.62 |
アバロンハイブリッド | 5.52 | - | 5.51 | - | 0.01 |
ハイランダーハイブリッド(クルーガーハイブリッド) | 15.63 | 0.34 | 15.1 | - | 0.18 |
RAV4 ハイブリッド | 10.97 | - | 5.6 | 4.9 | 0.47 |
C-HR ハイブリッド | 2.36 | 0.87 | - | 1.48 | (20台) |
カローラハイブリッド | 4.76 | - | - | - | 4.76 |
レビンハイブリッド | 3 | - | - | - | 3 |
ヴェルファイアハイブリッド | 3.94 | 3.94 | - | - | - |
SAI | 10.04 | 10.04 | - | - | - |
エスティマハイブリッド(プレビアハイブリッド) | 12 | 12 | - | - | (33台) |
ハリアーハイブリッド | 6.9 | 6.9 | - | - | - |
クラウンハイブリッド(ロイヤル/アスリート/マジェスタ) | 17.22 | 17.22 | - | - | - |
クラウン マイルドハイブリッド | 0.65 | 0.65 | - | - | - |
カローラ アクシオハイブリッド | 5.71 | 5.71 | - | - | - |
カローラ フィールダーハイブリッド | 13.54 | 13.54 | - | - | - |
ヴォクシーハイブリッド | 9.46 | 9.46 | - | - | - |
ノアハイブリッド | 7.2 | 7.2 | - | - | - |
エスクァイアハイブリッド | 6.76 | 6.76 | - | - | - |
シエンタハイブリッド | 8 | 7.97 | - | - | 0.02 |
レクサス LS 600h/LS 600hL | 4.22 | 2.9 | 0.31 | 0.48 | 0.54 |
レクサス GS 450h/GS 300h | 5.88 | 2.53 | 0.72 | 1.78 | 0.84 |
レクサス RX 400h/RX 450h | 36.3 | 4.44 | 17.31 | 10.42 | 4.14 |
レクサス HS 250h | 6.81 | 4.58 | 2.23 | - | 0.01 |
レクサス CT 200h | 29.08 | 5.58 | 9.51 | 7.02 | 6.97 |
レクサス ES 300h | 14.32 | - | 6.02 | 0.05 | 8.25 |
レクサス IS 300h | 5.93 | 2.32 | - | 2.82 | 0.79 |
レクサス NX 300h | 9.04 | 2.07 | 0.67 | 4.2 | 2.1 |
レクサス RC 300h | 0.57 | 0.4 | - | 0.17 | (11台) |
プリウス PHV | 7.93 | 2.21 | 4.65 | 1.06 | 0.01 |