【パリモーターショー 2018】スズキの新型「KATANA」、「GSX1100S KATANA」とともにパリで公開。ドイツとパリで同時期に欧州展示!!

スズキの新型「KATANA」。オリジナルKATANAのモチーフを見ることができる

「パリモーターショー（MONDIAL PARIS MOTOR SHOW）」の4輪車のプレスデーは10月2日（現地時間）から始まるが、2輪車に関しては10月3日に始まる。その10月3日に突如パリで公開されたのが、スズキの新型「KATANA（カタナ）」だ。

　世界初公開はドイツ・ケルンで開催されている「インターモト」（10月2日～7日開催）となるが、ほぼ同時期に欧州で相次いで公開されることになった。

　新型KATANAは、最高出力110kW/10000rpm、最大トルク108Nm/9500rpmを発生する水冷4サイクル直列4気筒 999cm³エンジンを搭載。いわゆるリッターバイクとなり、GSX1100S KATANAをモチーフとしてイタリアのデザインチームがデザインしたものになるという。それを日本側で調整しつつ仕上げてあり、欧州のツアラー需要をにらみつつ、日本国内での販売も予定しているとのこと。

オリジナルKATANAよりコンパクトな印象の新型KATANA

ハンドルまわり

前傾した「SUZUKI」のロゴが印象的

ラジエターまわり

現代的なバイクらしく、サスペンションは倒立タイプ

すっきりしたリアまわり

デジタルタイプのメーター

シートには、「刀」や「KATANA」の文字が

ライセンスステーを工夫することでリアの印象を作り出している

KATANAロゴや刀ロゴの追加撮影のために再び新型KATANAのブースへ

このミニカウルは、オプション用品。ケルン展示モデルが新型KATANAのオリジナルで、パリのモデルは一部オプション用品を装着したモデル。オプションのミニカウルは、初代KATANAとカウルの角度を一致させるものとのことだ

各所にKATANAや刀が。さて1台に合計何本あるのかな？

こちらの刀も本数に数えようと思ったら、このシートはオプション品とのこと。ノーマルのシートは初代KATANA同様、3本のスジが入る

アライのKATANAヘル

　新型KATANAでは、ツアラー需要などを踏まえ、ハンドルはセパレートハンドル（以下、セパハン）ではない。この点が話題となっているが、現地では好評だといい、日本についてどうするかは未定とのこと。

　また、今回パリに展示した新型KATANAは、シートやマフラーなど各種オプション品を装着したものとなり、市販予定モデルとは若干異なる。ケルンショーに出したのが市販相当品であり、パリはちょっとスペシャルなものになる。

　それだけ、新型KATANAに関しては用品開発が進んでおり、スズキの気合いが分かる。

　先ほどのセパハンリクエストに関しても、再度確認したところ、オプション用品で対応することなどを検討しているとのことだ。

　タンクの赤い「SUZUKI」のロゴなどは、オリジナルデザインを尊重して採り入れられているほか、前傾したライン構成にオリジナルKATANAの面影を見ることができる。

オリジナルの「KATANA」

日本での750cc版発売時に物議を醸したセパハン。ミニシールドが印象的

スズキの標準デザインともいえる星型キャストホイール

リアスイングアームは2本サス。モノサス革命が来る以前のバイク

オリジナルKATANAと新型KATANA。オリジナルはショーケースで保護されている

KATANAとともに展示されていた刀

　現地の要望で目立っているのは、フランスの免許制度に合わせて50kW以下の出力をもつ750cc版だといい、いずれにしてもこのリッタークラスが発売されて以降のことだろう。

　KATANAは衝撃をもって迎えられたデザインのバイクで、その後いつまでも語り継がれるバイクとなったが、販売的には決して成功したバイクではない。新しいKATANAがロングセラーとなるよう、市販車としての登場に期待したい。

　新型KATANAの横には、オリジナルKATANAが展示されており、新旧のKATANAを比べて見ることができる。まだ、新型KATANAのグッズも展示されており、そこには「刀」の文字が刻まれていた。