アウディ、「SQ7」「SQ8」今秋以降発売へ V8ツインターボ4WDの「Sモデル」

SQ7

　アウディ ジャパンは7月31日、7人乗り3列シートを採用するフルサイズSUV「SQ7」とクーペスタイルのSUV「SQ8」を今秋以降発売すると発表した。価格はSQ7が1419万円、SQ8が1460万円。

Q7/Q8に、日本初のスポーツグレードのSモデルを設定

　SQ7/SQ8は、Q7/Q8に設定されるスポーツグレードのSモデル。SQ7/SQ8ともに、最高出力507PS、最大トルク770Nmを発生するV型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンの「4.0 TFSI」を搭載。トランスミッションは8速AT（ティプトロニック）、駆動方式は4WD「quattro」を採用。0-100km/h加速は4.1秒を実現する一方、エンジンの低負荷時に8つのシリンダーのうち4つのシリンダーを休止させるシリンダーオンデマンド（cod）が採用されている。

　エクステリアは、両モデルともに、縦の2本バーを強調したS専用ラジエターグリルやブレードが際だつ専用フロントバンパー、さらに左右4本出しのテールパイプを採用。SQ7には、21インチ 5スポークブレードデザインのAudi Sport製アルミホイールを、SQ8には22 インチ 5Y スポークデザインのアルミホイールを標準装着する。

　インテリアにはSのロゴが記された、上質な肌触りを特徴とする環境負荷の低い人工皮革ダイナミカとレザーを組み合わせたスポーツシートやブラックのヘッドライニング、S専用ビューを備えたアウディ バーチャルコックピットを採用。

　また、両モデルともにオールホイールステアリングを標準装備する。オールホイールステアリングは、低速では前輪と後輪を逆向きに切ることで回転半径が縮小して取り回しを向上させる一方、高速では前輪と後輪を同じ向きに切ることで安定感のあるハンドリングを実現。さらに、よりスポーティなチューニングを施したSアダプティブエアサスペンションにより、あらゆる路面状況で快適性とダイナミックな走りを両立させた。

　オプションにより、後輪左右にかかる駆動力の配分を、路面状況に合わせて最適になるように常時変化させるリアスポーツディファレンシャルと電子制御でコーナリング時のロールを抑制するアクティブスタビライザーを用意している。

SQ7

SQ8