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2023-2024 ⽇本カー・オブ・ザ・イヤーは「プリウス」に決定 「X1」「デリカミニ」「セレナ」が各賞授賞
2023年12月7日 18:45
- 2023年12月7日 発表
「2023-2024 ⽇本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考会が12⽉7⽇に開催され、60名の選考委員による投票によりトヨタ自動車の「プリウス」が「2023-2024 ⽇本カー・オブ・ザ・イヤー」を授賞することが決定した。
⽇本カー・オブ・ザ・イヤーのほか各賞の授賞も決定、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーにBMW「X1」、デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーに三菱「デリカミニ」、テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーに⽇産「セレナ」の受賞が決定した。
また、実⾏委員会特別賞として、⼀般社団法⼈⽇本⾃動⾞⼯業会「ジャパンモビリティショー2023」の受賞が発表された。
⽇本カー・オブ・ザ・イヤー
⽇本カー・オブ・ザ・イヤーとなった「プリウス」の授賞理由については、「ハイブリッド⾞のパイオニアであり、⻑く牽引役、推進役を務め続けたプリウスが、5代⽬にしてついにその殻を破った。ハイブリッド技術が⼀般化した今、もはやそのシンボルである必要はなく、⾃らブレークスルーを図り新しいフェーズへ移⾏したのである。⾸脳陣からはコモディティ化を進める案も出たが、それを覆したのは開発陣の熱意。クリーンな⾞というだけでなく、愛される⾞を⽬指した。これまで空⼒性能最優先だったボディは、スタイリッシュなモノフォルムに⼤変⾝。Cd値では従来型に少し劣るものの、前⾯投影⾯積を減らすことでCdA値は従来型並みに抑えることに成功している。その上で低重⼼化とロングホイールベース化を図り、動的性能の著しい向上を実現したことが⾼く評価された。操縦性はプリウス史上最も敏捷かつ正確なものに変貌を遂げ、スポーツドライビングが楽しめる」。
インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
インポート・カー・オブ・ザ・イヤーのBMW「X1」の授賞理由は、「⽇本市場に相応しいコンパクトサイズでありながら、BMWらしい動的質感の⾼さを実現。パワー・オブ・チョイス。つまりユーザーのライフスタイルに応じてBEV、ガソリン、48Vマイルドハイブリッド・ディーゼルの3種類のパワーユニットが⽤意され、そのどれもがハイレベルな⾛⾏性能を獲得している点が⽀持された。補助⾦を含めればほぼ同⼀のプライスレンジに収まるインポーターの努⼒も⾒逃せない」と説明されている。
デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー
デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーの三菱「デリカミニ」の授賞理由は、「近年厳ついフロントマスクがブランド・ランゲージだった三菱が⼀転、愛らしく魅⼒的な表情を採⽤したことが評価された。しかも販売台数はekクロススペースの3倍強を達成。デザインが商品性の⾼さに直結する⼤切な要素であることを⾃ら証明してみせた。同社にとってアイコン的存在でもあるデリカのモデル名を⽤いるだけでなく、外観⾯でも同じ世界観を共有した意義も⼤きい」。
テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー
テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤーの⽇産「セレナ」の授賞理由は「セレナはモノより思い出」の公約通り、脇役に徹するための数々のテクノロジーが⾼評価を呼んだ。ミニバンでありながら⾼速道路でハンズオフ可能なプロパイロット2.0を最上級グレードに採⽤。空⼒⾯ではミニバンの弱点である横⾵に強い細部処理を施す等抜かりない。5ナンバー枠に収めながらタイヤサイズを拡⼤したにも関わらず、従来型並みの室内スペースを確保。e-POWER⽤に新開発された3気筒1.4ℓエンジンに対する評価も⾼い」。
実⾏委員会特別賞
実⾏委員会特別賞として発表された⽇本⾃動⾞⼯業会の「ジャパンモビリティショー2023」の授賞理由は、「4年ぶり開催の『東京モーターショー』を『ジャパンモビリティショー2023』と改称し、新しいコンセプトを打ち⽴て、「⼈と⼈」、「会社と会社」、「⼈や会社と社会」を繋げる役割としてのモビリティの重要性を確⽴し、スタートアップ企業を含めた⽇本のモビリティ産業全般に新たな道筋を⽰したことを⾼く評価する」としている。