スバル、新型「クロストレック」e-BOXER（ストロングハイブリッド）価格発表 383万3500円から

パワートレーン・走行性能・動的質感

　動力性能と高い熱効率による燃費性能を実現したストロングハイブリッド専用の水平対向2.5リッターエンジンを新開発。最高出力118kW（160PS）/5600rpm、最大トルク209Nm（21.3kgfm）/4000-4400rpmを発生し、スバルらしい走りの楽しさと、ハイブリッドならではの環境性能を両立した。

　また、高電圧バッテリから供給される電力のコントロールをパワーコントロールユニットへ統合。高い電力変換効率で、車両の燃費性能の向上に寄与している。

　トランスアクスルはストロングハイブリッド専用に新開発し、駆動用と発電用の2つの高出力モーター、フロントデファレンシャルギア、電子制御カップリングをワンパッケージとした。

　最高出力88kW（119.6PS）、最大トルク270Nm（27.5kgfm）を発生する駆動用モーターにより、幅広い走行シーンでモーター駆動をメインとし、モーターが苦手な領域をエンジン駆動がカバー。また、発電用モーターから高電圧バッテリへの電力供給を緻密に制御することで駆動用モーターの電力量を安定に保つようにした。

　駆動方式はペラシャフトで前後輪をつなぐ機械式4WDを採用。路面状況に合わせて前後輪のトルクを適切にコントロールすることで、さまざまな路面でスバルらしい優れた走行安定性を発揮する。

　駆動用バッテリとして、高密度、軽量、長寿命なリチウムイオン高電圧バッテリを新開発。マイルドハイブリッド搭載モデルと同様に荷室フロア下に格納した。

　ストロングハイブリッドでは、パワーコントロールユニットを荷室フロア下からエンジン上部に配置変更し、燃料タンク周辺を省スペース化することで、燃料タンク容量を63Lに拡大。大容量燃料タンクとストロングハイブリッドの高い燃費性能を合わせて、マイルドハイブリッドに比べてワンタンクでの航続距離を大幅に伸長させた。

　サスペンションには、上級モデルにふさわしいさらなる上質な乗り心地への進化と、ストロングハイブリッド化による重量の増加に合わせた専用セッティングを実施。マイルドハイブリッドモデルに対してリアダンパーロッドを延長することで、入力を受けた際のフリクション荷重を減らし、よりしなやかダンパーストロークを実現した。また、ボトム側にチェックバルブスプリングを追加することで、スムーズな減衰の立ち上がりにより車両の揺れを低減している。

　ブレーキは回生ブレーキとメカニカルブレーキの協調制御により、ガソリン車と変わらない自然なブレーキフィールと高い制動力を実現。効率的に減速エネルギーを回収し、燃費性能向上を実現させた。

運転支援機能

　新型クロストレックのグレード「Premium S:HEV EX」には、高度運転支援システムであるアイサイトXを採用。渋滞時ハンズオフアシストやアクティブレーンチェンジアシストといった、ドライバーの運転負荷を軽減する機能により、乗る人すべてに安心感と、クルマで移動することの楽しさを提供。加えて、ドライバー異常時対応システムを装備した。

アイサイトXの渋滞時ハンズオフアシスト作動時のイメージ

安全性能

　衝突安全性能に関しては、形状に強度差を設けたガセットにより、衝突時のリアフレームのつぶれ方をコントロールすることでストロングハイブリッド搭載により大型化されたバッテリパックに対する衝突安全性を確保した。

　つながる安全として、コネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」に、リモートエアコンやマイカー検索機能を追加し、利便性を高めた。

ユーティリティ

　アイサイトX搭載車となるPremium S:HEV EXには、高度運転支援システムなどの情報を分かりやすくドライバーに伝える12.3インチフル液晶メーターを採用。システムの出力やエネルギーの回収状況をリアルタイムに表示するパワーメーターを採用することで、システムの作動状況をひと目で確認できるようにしたほか、ECOエリアに保って運転することで、低燃費で環境に配慮した走行が可能となる。

パワーメーターの表示イメージ

　カーゴルームは、ストロングハイブリッドシステムにより大型化したバッテリパックを搭載しながらも、VDA法で280L（床上279L、床下サブトランク1L）の荷室容量で、十分な積載性を確保した。

　また、メーカー装着オプションとして、カーゴルームにAC100Vのアクセサリーコンセントを装備。最大1500Wまで使用でき、高電圧バッテリの充電が少なくなるとエンジンで発電を行なうため、電源環境のないキャンプやアウトドアシーンなどで便利に使えるとともに、インフラによる電力供給が難しいような災害時でも電気を供給できるとしている。

アクセサリーコンセントをメーカー装着オプションに設定

デザイン

　動きを感じさせる造形により、ストロングハイブリッドのモーター駆動のトルク感と先進性を表現した専用デザインの18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）を採用。

専用デザインの18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）

　インテリアは、ブラックと明るいグレーのコントラストに、ブレイズガンメタリックのアクセントを加え、洗練したスポーティさを表現した。また、Premium S:HEV EXにはメーカー装着オプションで本革シートを設定。ファブリックシート同様の明るいグレー基調とすることで洗練したスポーティさを表現するとともに、本革素材により上質感をさらに高めた。

新型クロストレック Premium S:HEV EXのインパネ

ファブリックシート

本革シート（メーカー装着オプション）

11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

ドアトリム

ピラー

インパネトリム

本革巻きステアリングホイール