ブリヂストン、「RE71」の名を継承した“史上最速”を謳う新フラグシップスポーツタイヤ「POTENZA RE-71R」

　ブリヂストンは、POTENZA（ポテンザ）ブランドの新商品「RE-71R」を、2015年2月2日から順次発売する。価格は未定で、発売サイズは185/60R14 82H～275/35R19 96Wの全41サイズ。一部のサイズはラベリング制度での転がり抵抗性能が「C」、ウェットグリップ性能が「b」に適合している。

　RE71といえば、1986年に国内タイヤメーカーで初めてポルシェ、フェラーリに新車装着されたスポーツタイヤ。今回のPOTENZAブランドの新フラグシップスポーツタイヤは、現在もユーザーから愛されているというRE71の性能、情熱を引き継ぐという意味を込め「RE-71R（R＝Racing）」と名付けられた。

　そのRE-71Rでは独自技術「アルティメット アイ」を駆使し、サーキット走行で想定されるタイヤの動きを細部まで計測。この結果を基にサーキット走行での性能に主眼を置き、路面との接地性を高めることでハイグリップを発揮する新開発のゴムを採用。このゴムにより路面に吸い付くようなグリップを実現したという。

　具体的には路面との接地性を高め、ハイグリップを実現する「RE-71R専用ハイグリップコンパウンド」、太い2本の主溝とラグ溝を独立させ、センター部の剛性を高めてクイックな初期応答性を実現する「ワイドストレートグルーブ＆センターリブ」、周方向に対して角度の異なるラグ溝を交互に配置し、数字の「7」のようなデザインの「セブングルーブ」、溝のないスリックなショルダー部によってブロック剛性を確保する「スリックショルダーブロック」などを採用し、路面と接地する面積を最大限確保するとともに、サーキット走行で重視されるドライ路面でのグリップ力、コントロール性を高次元で両立。

　これらにより、従来品の「RE-11A」と比べサーキット走行時の最速ラップタイムを1.4％、平均ラップタイムを1.0％短縮することに成功したとしている。

RE-71Rでは、路面との接地性を高めることでハイグリップを発揮する「RE-71R専用ハイグリップコンパウンド」を採用

ドライラップタイム短縮を可能にするさまざまなテクノロジー

従来品の「RE-11A」との比較

「RE-11A」と比べサーキット走行時の最速ラップタイムを1.4％、平均ラップタイムを1.0％短縮することに成功した