ホンダ、大阪にソフトウェア開発の新拠点「Honda Software Studio Osaka」開設

多岐にわたる開発部門が集結

「Honda Software Studio Osaka」には、自動運転／先進運転支援システムや、スマートキャビンといったアプリケーション、アプリケーションを高効率で動かすためのハードウェアであるSoC（システム・オン・チップ）、それらを制御するプラットフォームであるビークルOSなど、SDV（ソフトウェアデファインドビークル）の実現に向けてホンダが独自開発する技術を担当するさまざまな部門が集まっている。

幅広いバックグラウンドを持つ多彩なアソシエイトが在籍

　現時点で約100名のアソシエイトが在籍しており、そのうち85％がキャリア採用者。キャリア採用者の経歴はさまざまで、SIer（System Integratorの略で、システム開発のすべての工程を請け負う受託開発企業を指す）、鉄道、電機など、幅広い業種でのバックグラウンドを強みに、従来のモビリティメーカーにはなかった新鮮なアイデアや知見を持って活躍している。新卒でホンダに入社しホンダの技術に精通しているプロパー社員と、キャリア採用者が互いの強みを生かしながら相乗効果を生み出すことで、スピーディーに競争力を高めていく。

柔軟で多様な働き方をサポートする「ABW（Activity-Based Working）」を採用

　従来の固定席から解放され柔軟で多様な働き方をサポートする「ABW（Activity-Based Working）」というスタイルを採用。従業員一人ひとりが仕事の内容や状況に応じて最適な作業環境を自ら選択することができる。これは、モチベーション向上とパフォーマンスの最大化、柔軟な発想を引き出すことを狙いとしている。加えて、オフィスデザインコンセプトであるコミュニケーションファーストを意識したデザインにより、エンジニア同士やチーム間の偶発的なコミュニケーション促進を加速させ、組織としての飛躍的な生産性向上や新たな価値の創出も期待している。

「三現主義」に基づくHondaならではのオフィスの工夫

　プロジェクトメンバーが開発中の実機を前に手を動かしながら議論できる「プロジェクトブース」、はんだ作業を想定し換気環境を備えるなど、実際にモノを触りながら作業を行えるよう配慮された「デバッグルーム」といった特徴的なスペースを設けた。また、地下には駐車スペースも確保し、完成車を身近に触れながら開発ができる環境を整備。こうした仕掛けにより、ソフトウェアの動作確認とデバッグの迅速化や、実環境での検証による信頼性向上といった効果を生むことで、製品の品質向上や開発効率の向上を実現。

　モビリティカンパニーとしてホンダが大切にしてきた「現場・現物・現実」を重視した「三現主義」の文化と、最新のソフトウェア開発との融合の実現を目指し、デスクワークが主体となりがちなオフィス環境にいながらも、ものづくりの基本である実機に「触れて試せる」開発環境を備えた。