プジョー、「3008」初のバッテリEVモデル「E-3008」 一充電航続距離は604kmで価格は760万円

E-3008

　プジョー（Stellantisジャパン）は2月12日、CセグメントSUV「3008」初のバッテリ電気自動車（BEV）「E-3008（イー サンマルマルハチ）」を発売した。価格は760万円。なお、E-3008はCEV補助金の対象となっている。

E-3008の特徴

　E-3008は日常使いからロングドライブまで安心して走行できる、高い性能を備えた電動SUVモデル。電動走行の魅力となる静粛性と力強さを際立たせ、プジョーならではの洗練された室内空間と快適性を組み合わせている。

　E-3008には73kWhバッテリを搭載し、WLTCモードでの一充電航続距離は604kmを実現。バッテリの温度を一定に保つ水冷式の温度調節システムを搭載しており、最大160kWの急速充電に対応している。150kW急速充電器を利用した場合、約30分で20％から80％まで充電できる。

　さらに、床下フラット配置のバッテリが重量バランスの最適化と低重心化に寄与し、安定性と俊敏なハンドリングを実現。寒冷時の急速充電効率を高めるバッテリ予熱機能や、ステアリングパドルで3段階に調整できる回生ブレーキなど、日常での扱いやすさを向上させるBEV専用の機能も備えている。

　エクステリアデザインは、ハイブリッドモデルから意匠の一部を変更。ホイールアーチとサイド下部を塗装仕上げとし、E-3008専用デザインのホイールを装着した。リアには専用バッヂを採用している。

E-3008のエクステリアデザインの特徴

　グレードは、快適な乗り心地を生み出すGTアルカンターラパッケージを設定。シート中央部にアルカンターラ素材を使用することで、上品な仕上がりとホールド感を実現したほか、アダプティブボルスター機能によって、肩から腰までドライバーの身体をしっかりとサポートする。

E-3008のインテリア

3008シリーズの特徴

　3008は2025年7月にハイブリッドモデルを発売。C/Dセグメント向けに設計されたプラットフォーム「STLA-Medium（ステラ ミディアム）」を採用し、高い車両の設計自由度を活かしてプジョーならではの走りを追求したモデル。

　エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックフォルムを採用し、サイドウィンドウモールを外観から見えないよう処理することで洗練されたシームレスなサイドラインとした。フロントには大型フレームレスグリルとライオンの爪痕をモチーフにしたLEDデイタイムランニングライトを組み合わせて、プジョーの新世代デザインを力強く表現している。

　インテリアには、美しく弧を描く21インチのパノラミックカーブドディスプレイと、特徴的なコンパクトステアリングを組み合わせた「PEUGEOT Panoramic i Cockpit（プジョー パノラミック アイコックピット）」を設定し、ドライバーの視認性と操作性を向上させるとともに、最大10個の機能をカスタマイズできる「i-Toggles（アイトグル）」により、直感的な操作性を実現した。さらに、開放感のある水平基調の造形と、コンソールのファブリック部分がドアトリムへと続くデザインで一体感を創出し、8色から選べるアンビエントライトを重ねることで、モダンで多彩な車内とした。

　荷室容量はファストバックでありながら520L（最大1480L）を確保するなど、デザイン性と機能性を高い次元で両立している。

E-3008