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日産、新型「リーフNISMO」専用チューニングを施し走行性能を大幅に向上価格660万1100円から

編集部：塩谷公邦

2026年7月22日 15:00

2026年7月22日発売
B5 NISMO：660万1100円
B7 NISMO：695万2000円
B7 NISMO RECARO装着車：722万7000円

日産が新型「リーフNISMO」を発売した

NISMO専用チューニングによる高次元の走行性能を実現

　日産自動車は7月22日、新型「リーフ」をベースに、日産が培ってきたBEV（バッテリ電気自動車）開発技術に、NISMOのモータースポーツ由来の知見を融合したNISMOロードカーの最新モデルとなる「リーフNISMO」を発売した。2WD（FF）のみの設定で、価格は「B5 NISMO」が660万1100円、「B7 NISMO」が695万2000円、「B7 NISMO RECARO装着車」が722万7000円。

　リーフは2010年の初代モデル発売以来、グローバルで約70万台を販売するBEV。2026年1月には新世代EVプラットフォームを採用し、航続距離、走行性能、搭載する先進技術などを大幅に進化させた3代目モデルを日本市場に投入している。

　今回新たに発売する「リーフNISMO」は、NISMOロードカー共通の開発思想である“より速く、気持ちよく、安心して走れるクルマ”を追求し、ベースモデルの持つ走りにさらに磨きをかけた1台。“駿足のインテリジェントスポーツクロスオーバー”をコンセプトに掲げ、NISMO専用チューニングを施すことで、車両の大きさや重量を感じさせない“意のままで軽快な走り”を実現した。

新型リーフNISMO

　サスペンションは、スプリング、スタビライザーに加え、メンバーブッシュの一部もNISMO専用部品にすることで、サスペンション全体の剛性を向上させ、ステアリング操作に対するレスポンスを高めた。また、エクストレイルNISMO同様に、スイングバルブ付きショックアブソーバーを採用。車体のコーナリング初期の傾きを抑えるとともに、滑らかに路面を追従する特性を両立し、クルージングからワインディングまで、ドライバーの意図に忠実で軽快な走りと、路面を選ばない安心感のある乗り心地を両立している。

　タイヤには、高いグリップ力と優れた操作性を両立したスポーツタイヤのミシュラン「パイロットスポーツ5」を採用。軽量かつ高剛性なエンケイ製の専用19インチアルミホイールを組み合わせることで、専用タイヤの性能を最大限に引き出し、操縦性と走行安定性を高めている。

タイヤはミシュランの「パイロットスポーツ5」を採用

　ドライブモードは、ベースモデルにある「ECO」「STANDARD」「SPORT」の3モードを専用にチューニング。モーター駆動ならではの俊敏な応答を実現するSPORTモードは、力強く伸びのある加速を感じられるチューニングを施し「NISMOモード」として設定。STANDARD、ECOモードも、それぞれNISMOのシャシーと合わせたチューニングを行なうことで、一体感のある特性を実現した。

　また、BEVモデルのNISMOロードカーとして初めて「回生ブレーキコントロールパドル」を採用し、専用チューニングを実施。Lv.1ではベースモデルよりも減速力を低減し、Lv.2～4では高めに設定し、スポーツドライビングをより楽しめる特性に変更している。

性能を向上させるデザイン

　エクステリアは「性能向上のためのデザイン」というNISMOの思想に基づき、よりスタイリッシュで精悍な佇まいを実現しながら、ダウンフォースを強化。フロントバンパーにはエアガイド機能を持つ専用のコーナーフィニッシャーを採用し、空気の流れを整えながらボディサイドへ導くことで空気抵抗を低減。

ボディ下部を1周まわるレッドアクセントカラー「アルテリアマグマ」は、電動車ならではの力強さと先進性を表現している

　また、伸びやかで低重心感を表現する専用のドアロアフィニッシャーや、船底の形状をしたアンダースポイラーを備えた専用リアバンパー、より後方かつ上方へ延長したダックテール形状のバックドアスポイラーにより、ドラッグの低減とダウンフォースの向上を両立。専用部品と専用形状の採用により、基準車の空気抵抗値を維持したままダウンフォースを獲得したという。加えて、ボディ全体を貫くレッドアクセントカラー「アルテリアマグマ」を採用し、電動車ならではの力強さと先進性を表現した。

　ドアミラーはベースをグロスブラックで仕上げ、NISMOの走りへの情熱を象徴するレッドラインを効かせたカラーリングとし、エクステリアを引き締めるアクセントとして機能させた。

フロントバンパーにはエアガイド機能を持つ専用のコーナーフィニッシャーを採用

船底形状のアンダースポイラーを備えた専用リアバンパー

より後方かつ上方へ延長したダックテール形状のバックドアスポイラー

　ボディカラーは、ベースモデルで設定している「プリズムホワイト」「ミッドナイトブラック」「ダークメタルグレー」、さらにサーキットの風景になじみながら確かな存在感を放つ専用色「NISMOステルスグレー」を加えたモノトーン4色と、「NISMOステルスグレー/スーパーブラック」「プリズムホワイト/スーパーブラック」の2トーンを加えた計6色をラインアップ。

プリズムホワイト

ミッドナイトブラック

ダークメタルグレー

NISMOステルスグレー

NISMOステルスグレー/スーパーブラック

プリズムホワイト/スーパーブラック

高揚感を誘うインテリア

　インテリアは、高い質感のブラックを基調にレッドアクセントを施したコーディネーションで、運転に集中でき、かつ高揚感を誘う仕立て。これまでのNISMOロードカー同様に、パワーメーター、インストルメントパネルまわりのフィニッシャーやパワースイッチはすべて専用パーツを採用。テーラーフィット巻きステアリングには、レッドセンターマークとレッドステッチを、前席シートにはレッドパーフォレーションやNISMOロゴの刺繍を施し、NISMOクラフトマンシップを表現した。