日野、中型トラック「レンジャー」一部改良 安全運転支援機能の追加など

日野「レンジャー」

　日野自動車は8月26日、中型トラック「レンジャー」を一部改良して発売した。

　今回の改良では、安全運転支援機能として、速度制限や車両進入禁止などの道路標識を検知してメーターに表示し、速度超過時は警告音でドライバーに注意を促す「標識認識システム」を全車に標準装備したほか、制限速度の遵守を支援する「標識連動型車速制御システム」も一部車型を除き、全車型に設定した。

　 標識連動型車速制御システムは、スキャニングクルーズ作動中に制限速度標識を検知すると、メーター画面を通じてドライバーに設定車速の変更を提案し、ドライバーがボタン操作で承認すると設定速度が制限速度へ自動的に切り替わり、法定速度に沿った走行をスムーズにサポートする機能。さらに、ドライバーが任意で設定した速度を上限に車速を制御するFSリミッター（Fuel Saving and Safety Speed Limiter：フューエルセービング＆セーフティスピードリミッター）とも連動し、速度超過を二重に防ぐ強固な仕組みを実現した。ドライバーの安全運転をシステム面から強力にバックアップするとともに、運送事業者における法令遵守（コンプライアンス）の徹底にも貢献するとしている。

標識連動型車速制御システムの作動イメージ

　また、アウターミラーの意匠を刷新し、ミラーのフレームレス化でキャブまわりの間接視界を拡大するとともに、ボディ同色にすることで夜間走行時における対向車からの視認性を高めたほか、空力性能を追求したミラー形状により省燃費にも貢献する。

サイドアンダーミラーとアンダーミラーにフレームレス仕様を採用した

　加えて、法定3要素（時間・距離・速度）の記録に特化し、SDカードに運行データを保存できる小型かつシンプルなデジタルタコグラフを搭載。尿素タンクはキャブの後方に移設するとともに、タンクの形状を最適化するなどレイアウトを見直したことにより、架装の変更によって生じる尿素タンクの移設改造が不要になった。

SDカードに運行データを保存し電子化することで、安全な運行や法定義務の効率化に貢献

　なお、このモデルはARCHIONグループの統合プラットフォーム戦略の第一歩として、日野から三菱ふそうトラック・バスへの既存プラットフォームの供給を通じ、グループとしての競争力を強化する取り組みの第1弾モデルとなっている。