トヨタ、2028年よりレベル2＋＋の自動運転を導入開始 Waymoとのロボタクシー事業参入も検討

トヨタの自動運転の取り組み

　トヨタ自動車は8月27日、自動運転に対する取り組みを改めて説明するとともに、2028年よりレベル2＋＋の自動運転機能を導入することを明らかにした。また、商用シャトルでは2030年までに完全自律の技術開発を進めつつ、レベル4自動運転を目指し、Waymoとのロボタクシー事業参入も検討するという。

　トヨタとしては自動運転については内製でAIシステムを開発。クルマ、インフラ、人の三位一体において「交通事故ゼロ」を目指すことは変わらないが、事故の6割を占めるクルマの部分においてE2E（エンドトゥエンド）の自動運転を自律AIによって導入していく。

トヨタのE2Eの考え方

　ただ、そのE2Eの考え方については、ルールベースの「ガードレール」も同時に導入。ガードレールというルールベースの中で、自律型AIによるE2E自動運転を行なっていくものという。

　このルールベースのガードレールは、AIが想定外の動きをしたときに介入する安全機構であり、万が一事故が起きた際の原因を説明するためにも重要な機能としている。

事故ゼロに向けた考え方

Waymoとのロボタクシー事業参入も検討する