戦後日本初のプロトタイプレーシングカー「プリンスR380-AI」。展示車両は第3回日本グランプリ GPレース総合優勝車（1966年）で、直列6気筒DOHC 2.0リッター「GR8」エンジンは最高出力147kW（200PS）以上/8400rpm、最大トルク172Nm（17.5kgm）以上/6400rpmを発生。ボディサイズは3930×1580×1035mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2360mm。車両重量は620kg
