今回の変更ではパワートレーン関連では基本的に変更はなく、CLA 250 シュポルト 4MATIC シューティングブレークは最高出力160kW(218PS)/5500rpm、最大トルク350Nm(35.7kgm)/1200-4000rpmを発生する直列4気筒2.0リッター直噴ターボ「270M20」エンジンを搭載

今回の変更ではパワートレーン関連では基本的に変更はなく、CLA 250 シュポルト 4MATIC シューティングブレークは最高出力160kW(218PS)/5500rpm、最大トルク350Nm(35.7kgm)/1200-4000rpmを発生する直列4気筒2.0リッター直噴ターボ「270M20」エンジンを搭載