新開発の「DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション」を一部のグレードで採用。車高を15mmローダウンさせるスポーツサスペンションを備えるほか、ダイレクトなスポーツステアリング、減衰力を連続調整するダンピングシステムなどで構成。あらゆる路面状況でダイナミックなハンドリングと快適な乗り心地を両立するという
