フロントノーズは従来から延長。開口部は今どきのスポーツカーと同等の大開口となった。また、バンパーサイドには走行中に受ける風の整流用造形を追加。これを設けたことで、タイヤハウスへの風の巻き込みが減少

フロントノーズは従来から延長。開口部は今どきのスポーツカーと同等の大開口となった。また、バンパーサイドには走行中に受ける風の整流用造形を追加。これを設けたことで、タイヤハウスへの風の巻き込みが減少