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3列目シートの可倒パターン。フロアに収納した状態。ラゲッジスペースがかなり広く取れる。フロアが低いので荷物を置く際も積み降ろしが楽
試乗レポート
マイチェンしたホンダ「オデッセイ」、e：HEVの動力性能をチェック
2021年3月1日
ホンダアクセス、「オデッセイ」マイナーモデルチェンジ車用純正アクセサリー
2020年11月5日
ホンダ、「オデッセイ」マイナーチェンジ 価格は349万円5000円から
ホンダ「オデッセイ」に日本初採用された「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」とは？
ホンダ、新型「オデッセイ」の進化点を紹介 商品説明会レポート
ホンダ、「オデッセイ」を今秋にマイチェン Webサイトで先行公開
2020年9月1日
ホンダ、今秋登場「オデッセイ」改良モデルに「ジェスチャーコントロール・パワースライドドア」日本初採用
2020年9月28日
ホンダ、北米版4代目「オデッセイ」がマイチェン。業界初リアシートリマインダー搭載
2020年3月11日
ホンダ、安全運転支援システム「Honda SENSING」全車標準装備など「オデッセイ」をマイナーチェンジ
2017年11月16日
試乗インプレ
今後のホンダは2モーター方式「i-MMD」が主軸。そのラインアップに改めて乗った
2019年6月13日
