日下部保雄の歴代ホンダ「シビック」探訪記【後編】(34/55)

ロー＆ワイドなプロポーション、ハイパー16バルブエンジン、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションの採用など高度なメカニズムを投入したグランドシビック（4代目）。4WDをセダンとシャトルに設定した