ホンダ「シビック TYPE R」の基準車とリミテッド・エディションを乗り比べてみた(15/22)

基準車のインテリア。ステアリングの表皮にアルカンターラを採用して握りの質感とフィット感を向上させるとともに、シフトノブをティアドロップ形状に変更することでノブの傾きの優れた認識性と操作精度を実現