【オールシーズンタイヤレビュー】ダンロップ「オールシーズンマックスAS1」の実力を雪上で確かめた(6/14)

水膜をタイヤ側面に効率よく排水し、水膜の侵入を防ぐ「Vシェイプ主溝」と排水容積を確保する深溝設計を採用したことでウェットブレーキ性能を向上させている