写真で見る 三菱自動車「eK クロス EV」(13/58)

ベースモデル（2WD車）のリアサスはトーションビームだが、BEVでは4WD車と同じトルクアーム式3リンクを採用。これはバッテリ搭載による重量増に対応するためだという