2021年のKYOJO CUPのレース以来、1年ぶりに走行する鈴鹿サーキット。MEC120の給油は20L以下の携行缶で行なわれる

2021年のKYOJO CUPのレース以来、1年ぶりに走行する鈴鹿サーキット。MEC120の給油は20L以下の携行缶で行なわれる