今回は3.3リッターディーゼルターボ単体の「XD」(左)と、2.5リッターガソリン+モーターの「PHEV」(右)の試乗がメインだが、3.3リッターディーゼルターボ+モーターの「XD-HYBRID」も同時に乗り、それぞれの特性を確認してみた

今回は3.3リッターディーゼルターボ単体の「XD」(左)と、2.5リッターガソリン+モーターの「PHEV」(右)の試乗がメインだが、3.3リッターディーゼルターボ+モーターの「XD-HYBRID」も同時に乗り、それぞれの特性を確認してみた