取材会場にはクラウンスポーツとクラウン エステートの開発担当者である本間裕二氏も来ていた。本間氏によると、ユーザーの多様な価値観に対応するために4つのボディタイプを持つ新型クラウンがそうであるように、KINTO FACTORYの内装加飾パッケージはクルマ購入後でも多様な価値観を広げられるものという

取材会場にはクラウンスポーツとクラウン エステートの開発担当者である本間裕二氏も来ていた。本間氏によると、ユーザーの多様な価値観に対応するために4つのボディタイプを持つ新型クラウンがそうであるように、KINTO FACTORYの内装加飾パッケージはクルマ購入後でも多様な価値観を広げられるものという