ナッパレザーを使ったステアリング。グリップは楕円形状ですべりにくいディンプル加工も施される。シフトノブは直径が握りやすい51mmで球形状ゆえどこからでも操作しやすい。細かい部分だが、元の走りがいいクルマには操作系パーツの変更はありだろう
