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標準スプリングレートはフロントが6.0Kgf/mm、リアが9.0Kgf/mm。フロントのアッパーマウントは強化ゴムとなっている
テインの最新サスペンション減衰力コントローラー「EDFC5」を試す 新機能“ジャーク制御”は走りをどう変える？
2023年7月18日
試乗レポート
テインの“躍度制御”と“AI”を初採用した最新のサスペンション減衰力コントローラ「EDFC5」を試してみた
2022年12月16日
テイン、東京オートサロン 2023出展概要 最新のサスペンション減衰力コントローラ「EDFC5」やサファリラリー優勝車「セリカ（ST185）」など展示
2022年12月27日
日下部保雄のサファリラリー優勝車「セリカ（ST185）」に触れてきた
2021年12月3日
1995年にサファリラリーを制した「セリカ（ST185）」 フルレストアされたWRCカーをサーキットで試乗
2023年7月19日
