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ガソリン以外にもさまざまな燃料を扱えることがロータリーエンジンを発電機として使うアドバンテージ
マツダ、「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」出展 MX-30 Rotary-EVなど展示
2024年5月17日
「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA」記者会見 前年から91社増の590社が参加して5月22日開幕
2024年5月8日
マツダ、発電用ロータリーエンジン搭載PHEVモデル「MX-30 Rotary-EV」発表会 開発陣らがロータリー復活の想いを語る
2023年9月15日
マツダが「飽くなき挑戦」と位置付ける新型8Cロータリーエンジン開発 次世代RENESIS 16Xや787Bの技術を投入
2023年9月14日
マツダ、新型8Cロータリーエンジンを発電機とするシリーズ式プラグインハイブリッド「MX-30 Rotary-EV」予約受注開始 価格は423万5000円～491万7000円
マツダ、「RX-8」以来11年ぶりロータリーエンジン搭載車「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」量産開始
2023年6月22日
マツダ、ロータリー発電機搭載のPHEV「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」日本初公開
2023年4月14日
