小野測器と東大大学院新領域創成科学研究科、EV振動計測・制御分野での連携成果を発表(19/30)

インホイールモーターによる試験車。左側に水がまかれ滑りやすくしているが、スリップなしで加速。内燃機関のトラクションコントロールやABSのような制御に比べ、グリップを最大限活かすことができるという