アッパーマウントに窪みを設け、EDFC5のモーターを取り付けられるようになっている。リア側のアッパーの窪み（写真右）には両側に穴とグロメットを備え、そこに指が入るように設計。これによりEDFC5が付けられなかったとしてもショックを外すことなく減衰力調整が可能
