アイスピークではトレッド幅の拡大によって接地面積を増やすとともに、新トレッドパターン「ウィンタートレイルパターン」を採用。また、ブロック剛性を強化するなどし、DM-V3と比べて氷上ブレーキ性能を11％短縮。さらに摩耗ライフは14％高まった
