ブリヂストン「POTENZA RE-11」徹底レビュー【前編】(17/21)

ステアリング角度の比較。RE-11のほうが小さな切り角で、コーナーを走ることが可能。つまり、小さいスリップ角でも高いコーナリングフォースを発生できたことになる