日産、新型「ノート」搭載のエコスーパーチャージャーエンジン「HR12DDR」説明会(20/25)

フリクションを低減させるため、同社初となる水素フリーDLCコーティングピストンリングや回転変動吸収クランクプーリー、可変容量オイルポンプなどを採用した