4WD車は前後トルク配分を100：0から約50：50に切り替え可能な「ALL MODE 4×4-i」を搭載。雪道の急坂などで走破性を高める「LOCKモード」、前後輪の駆動を自動的に配分する「AUTOモード」、常時前輪駆動で走行する「2WDモード」を自由に切り替えられる
