マクラーレン、エントリーレンジを受け持つ「570S」「540C」を日本初披露(15/53)

ボディーのフロア下は完全にフラットな形状となり、さらに後端にカーボン製のディフューザーを設定。エキゾーストエンドパイプはディフューザーより上に配置され、エアロダイナミクスに影響しない設定となっている