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国交省、タカタ製エアバッグのリコール未改修車両約170万台に車検で有効期間を更新しない処置

2018年5月施行予定。国内改修率は78.1%で未改修車は全体で約410万台

2017年8月30日 発表

タカタ製エアバッグ問題の経緯

 国土交通省は8月30日、タカタ製エアバッグのリコール改修促進のため、異常破裂する危険性が高い未改修車両の約170万台について、車検で有効期間を更新しない措置を講じると発表した。施行時期は2018年5月を予定している。

タカタ製エアバッグ問題への国土交通省の対応

 国交省によると2017年7月の時点で国内の改修率は78.1%で、約410万台の未改修車があるとしている。このうち異常破裂する危険性が高い未改修車の約170万台については、車検で有効期間を更新しない措置を講じる。

 対象となるのは2017年4月以前にリコール届出されているもので、異常破裂する危険性が高い特定のインフレーターを使用したエアバッグを搭載した未改修車。

 車検申請を受けた運輸支局等では、自動車登録検査業務電子情報処理システム等を活用して、措置対象未改修車両の場合は車検で有効期間を更新しない。該当する場合は、ディーラー等にて改修を行なった上で車検を受けることが必要となる。

 なお、国交省では今回のリコール改修促進策について、電子政府の総合窓口(e-Gov)において8月30日~9月29日の1カ月間パブリックコメントを実施する。

2017年4月以前にリコール届出されているもので、異常破裂する危険性が高い特定のインフレーターを使用したエアバッグを搭載した未改修車
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