アストンマーティン、「V8 Vantage」「DB9」のスペシャルエディション発売

アストン・マーティン・ラゴンダ・リミテッド アジアパシフィック アジア地域オペレーションマネージャーの寺嶋正一氏が車両概要を紹介

　アストンマーティンアジアパシフィックは7月24日、「V8 Vantage」「DB9」のスペシャルエディションである「V8 Vantage N430」「DB9 Carbon Black/Carbon White」を発売した。

　V8 Vantage N430はクーペとロードスターを設定し、それぞれに6速MTとクロスレシオの「7速スポーツシフトII」搭載車を用意。価格は1599万5000円～1807万9399円。DB9 Carbon Black/Whiteはクーペとヴォランテ（コンバーチブル）を設定し、トランスミッションは6速AT（タッチトロニックII）。価格は2349万5000円～2543万9000円。

　同日、都内で記者発表会を行い、アストン・マーティン・ラゴンダ・リミテッド アジアパシフィック アジア地域オペレーションマネージャーの寺嶋正一氏が車両概要を紹介した。

アッローロ・グリーンカラーのV8 Vantage N430（クーペ）。フロントグリルまわりやドアミラー、ピラーまわりなどに大胆なアクセントカラーが与えられている

　V8 Vantage N430は、「純粋なドライビング・プレジャーを追求したモデル」としてベースのV8 Vantageからスペックが10PS/20Nm高められ、最高出力321kW（436PS）/7300rpm、最大トルク490Nm/5000rpmを発生するドライサンプ式のオールアルミ製V型8気筒DOHC 4.7リッターエンジンをフロントミッドシップに搭載。ボディーサイズは4385×2022（ドアミラー含む）×1260（ロードスターは1270）mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2600mm。重量はクーペが1610kg、ロードスターが1690kg。

　エクステリアではグラファイトの10スポーク鍛造19インチホイールに加え、フロントグリル、ヘッドランプ・ベゼル、テールパイプ・フィニッシャーなどをブラックで統一。ボディーカラーはアッローロ・グリーン、ジェット・ブラック、スカイフォール・シルバー、マリアナ・ブルー、スピードウェイ・ホワイトの5色を用意する。

　インテリアでは「N430」のロゴが入ったシートを装備するほか、ブラック・マグネシウム・シフトパドル（オプション）、ブラック・アルマイト仕上げのロータリースイッチ、ピアノブラック・インテリアトリム、ブラック・アルマイト仕上げのキッキングプレートなどが装着されている。

　このV8 Vantage N430について、寺嶋氏は「他のアストンマーティンモデルと同様、アストンマーティンのDNAであるVHプラットフォームを採用し、非常に高いボディー剛性を確保してスポーツ走行においても安定した走行を実現する。また、レースカーにインスパイアされたカーボンファイバー/ケブラー・スポーツシートも装備しており、グラファイトの19インチホイールと合わせてV8 Vantageと比べて20kgの軽量化に成功している」と述べるなど、V8 Vantage N430がハイパフォーマンスカーであることをアピールした。

V8 Vantage N430（クーペ）のボディーサイズは4385×2022（ドアミラー含む）×1260mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2600mm。重量は1610kg。グラファイト鍛造19インチホイールのサイズはフロント8.5J×19、リア10J×19で、ブリヂストン「ポテンザ RE050」（フロント245/40 ZR19、リア285/35 ZR19）を組み合わせる

オールアルミ製V型8気筒DOHC 4.7リッターエンジンは最高出力321kW（436PS）/7300rpm、最大トルク490Nm/5000rpmを発生。エンジン前方には「Vantage N430」のバッヂが付いている

インテリアではピアノブラック・インテリアトリム、ブラック・アルマイト仕上げのキックプレート、ブラック・ペダルなどが標準装備されるほか、レースカーにインスパイアされたカーボンファイバー/ケブラー・スポーツシートを装備

　クーペまたはヴォランテから選択可能なDB9のスペシャルエディションについては、DB9 Carbon Blackはボディーカラーにカーボン・ブラックIIを採用し、専用デザインの軽量カーボンファイバー・コンポーネントなど内外装のディティールにダークカラーを採用したモデル。一方のDB9 Cabon Whiteは、ストレイタス・ホワイトのボディーカラーにダークカラーのディテールが施される。

　パワートレーンは共通で、最高出力517PS/6500rpm、最大トルク620Nm/5500rpmを発生するV型12気筒DOHC 6.0リッターエンジンに6速AT（タッチトロニックII）を組み合わせ、0-100km/h加速4.6秒、最高速295km/hを誇る。ボディーサイズは4720×2061（ドアミラー含む）×1282mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2470mm。重量は1785kg。

　寺嶋氏は「DB9は今年で10周年を迎えるが、時代を超えた美しいデザインでアストンマーティンのアイコンとして君臨している。今回のDB9 Carbon Black/Carbon Whiteはモノクロデザインを特徴とし、DB9の本質を楽しんでいただこうというコンセプトのモデル」と解説するとともに、昨年に同社が100周年を迎えたことを記念して造られた世界に1台だけの「DBS クーペ ザガート センテニアル」の紹介も行った。

DB9 Carbon Black

DB9 Carbon Blackのボディーサイズは4720×2061（ドアミラー含む）×1282mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2470mm。ボディーカラーにカーボン・ブラックIIを採用するほか、20インチの鍛造10スポークアルミホイール（フロント8.5J×20、リア11J×20）にピレリ「P ZERO」（フロント245/35 ZR20、リア295/30 ZR20）を組み合わせて存在感を高めている。V型12気筒DOHC 6.0リッターエンジンは最高出力517PS/6500rpm、最大トルク620Nm/5500rpmを発生

カーボン・ファイバー製のフェイシアトリム、ドアノブ、シルプレート（Carbon Blackのロゴ付き）、ピアノブラックのセンターコンソールなど、ブラックで統一したインテリアを採用する

こちらは世界に1台だけの「DBS クーペ ザガート センテニアル」

DBS クーペ ザガート センテニアルのボディーサイズは4830×2067（ミラー部含む）×1280mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2738.6mm。搭載エンジンはオールアルミ製のV型12気筒6.0リッターで、最高出力380kW（517PS）/6500rpm、最大トルク570Nm/5750rpmを発生