大注目の5速MT＆ターボエンジン搭載のダイハツ「ミライース tuned by D-SPORT Racing」についてDAIHATSU GAZOO Racing担当者に聞いた

「“走る軽”をまた作りたい！」の想いを込めてみんなで作った1台

　東京オートサロン2026が1月9日～11日に幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催されている。

　ダイハツブースで大注目を集めているのがターボエンジンを搭載したMT仕様の「ミライース tuned by D-SPORT Racing」。この車両は、ダイハツとともに「D-SPORT Racing Team」を共同で運営しているSPKが市販を予定しているコンプリートカーとなる。

「走る楽しさをみんなのものに」をテーマに、ミライースに5速MTを採用し、ターボエンジンを搭載するとともに、6点式ロールケージや専用ECU（コンピュータ）、フロントスーパーLSDなどを標準装備。ミライースの特徴である軽量ボディとの相乗効果で、“モータースポーツを存分に楽しめるベース車両”として開発された。

東京オートサロン2026で突然公開された市販予定の「ミライース tuned by D-SPORT Racing」

誇らしげなターボの文字。スペックなどの詳細は不明

5速MTのシフトノブ

　今回、ミライース tuned by D-SPORT Racingについて、ダイハツ工業 コーポレート統括本部 ブランド推進室 DAIHATSU GAZOO Racingの𠮷岡祐輔氏に話を聞いてきた。

──ミライース tuned by D-SPORT Racingの概要を教えてください。

𠮷岡氏：まずはD-SPORT Racingという活動のご説明からになるのですが、ダイハツ工業とSPKさまと共同で、D-SPORT Racingという活動をこれまで3年ほど続けておりまして、ミライースも含めてコペンやロッキーでモータースポーツに参戦しています。

　このクルマは、D-SPORT Racingという活動で得た知見、エッセンスを落とし込んで作った市販予定モデルとなります。発売元はSPKさまになるので、継続的に販売するのか、それとも台数限定や期間限定になるのか、詳細についてはSPKさまの発表をお待ちください。

──2025年は「ミライース GR SPORT コンセプト」を出展されました。その車両とは異なるのでしょうか？

𠮷岡氏：2025年の車両とこのクルマは別物です。GRのコンセプトカーは大変ご好評をいただきまして、その話はその話であるのですが……。

　まずは「モータースポーツに出たい」というお声をどう叶えるかを検討し、今回このクルマを出させていただくことになりました。ですので、このクルマはモータースポーツ参戦ベース車とご理解いただければと思います。ロールケージが入っており、ターボでMTという点は変わりませんが、ターゲットをしっかり絞って安全にモータースポーツを始めていただけるパッケージングとして出させていただきます。

　ミライース GR SPORT コンセプトは、いわばカタログモデルのような車両で、ミライース tuned by D-SPORT Racingはそれとは別ラインのモータースポーツ参戦車両と考えていただければと。

　ミライース tuned by D-SPORT Racingにはスマアシ（スマートアシスト）も付いています。サーキットを走る際は一時的にオフにしていただくなどの対応が必要になるかと思いますが、普段はスマアシで安全に、楽しく走ることもできます。

　また、今回ボディカラーを白にした理由は、ベース車なのでラッピングなどのしやすさも考え、「何色にもなるように」「あなた色に染めてね」という意味で、潔く白にしました。

──開発でこだわった部分はありますか？

𠮷岡氏：こだわりは、現場の人間もSPKさんも、みんなで寄ってたかって知恵を出し合って作ったクルマだということです。誰一人欠けてもできなかったクルマですね。「みんなで力を合わせたらこんなものができるんだ」と感じています。

　開発に携わったメンバー、特に私のような世代の人間は、ミラ TR-XX アバンツァートなど、あの頃の「走る軽」を知っているので、「また作りたい！」という想いを込めて作りました。実際に走らせてみて、「よう走る。やっぱりクルマって楽しい」と心から思えました。

　このクルマに興味を持ってくださっている方々には、「ダイハツは元気で頑張っています」ということをお伝えしたいです。私たちはこのクルマに元気を込めてやっていますし、クルマもそれに応えて元気に走ってくれます。ご期待ください。

ミライース tuned by D-SPORT Racing 10時間耐久レース参戦車も展示されている