【ル・マン24時間 2019】予選1回目。TOYOTA GAZOO Racing 7号車がトップタイムを記録

予選1回目でトップタイムを記録したTOYOTA GAZOO Racing 7号車 Toyota TS050 HYBRID

　6月12日（現地時間）、FIA 世界耐久選手権（WEC）2018-2019シーズンの最終戦（第8戦）として6月15日～16日に開催されるル・マン24時間レースのフリープラクティスと予選1回目が行なわれた。

　4時間にわたるフリープラクティスの後、22時から行なわれた2時間の予選1回目では、TOYOTA GAZOO Racingの7号車 TS050 HYBRIDをドライブする小林可夢偉選手が3分17秒181を記録して、LM P1クラスと全体の暫定トップとなった。続いて、2位はSMP RACINGの17号車 BR ENGINEERING BR1-AER（3分17秒633）、3位はREBELLION RACINGの3号車 REBELLION R13-GIBSON（3分19秒603）となり、TOYOTA GAZOO Racingの8号車 TS050 HYBRIDは4位（3分19秒632）となっている。

16時から4時間のフリープラクティスが行なわれた。その後、日が沈んだ22時から予選1回目を実施

LM P1クラス 2位のSMP RACING 17号車 BR ENGINEERING BR1-AER

LM P1クラス 3位のREBELLION RACING 3号車 REBELLION R13-GIBSON

　なお、LM P2クラスのトップはDRAGONSPEED 31号車 ORECA 07-GIBSON（3分26秒804）、LM GTE ProクラスのトップはFORD CHIP GANASSI TEAM UK 67号車 FORD GT（3分49秒530）、LM GTE Amクラスのトップは日本人ドライバーとして参戦している星野敏選手もドライブするDEMPSEY-PROTON RACING 88号車 PORSCHE 911 RSR（3分52秒454）となった。

LM P2クラス 1位 DRAGONSPEED 31号車 ORECA 07-GIBSON

LM GTE Amクラス 1位 DEMPSEY-PROTON RACING 88号車 PORSCHE 911 RSR

　この後、6月13日に2回予定されている2時間の予選を含めた計3回の予選で記録したベストタイムで、決勝レースのグリッドが決定する。