ルノー、RRレイアウト＋5速MTの新型「トゥインゴ S」

新型「トゥインゴ S」

　ルノー・ジャポンは2月3日、5速MTを採用した新型「トゥインゴ S」を発売した。価格は179万円。ステアリング位置は右のみの設定。

　現行トゥインゴは2016年に日本に導入。エンジンをリアタイヤの車軸上に配置するRR（リアエンジン・リアドライブ）レイアウトを採用しているのが大きな特徴になる。

　今回のトゥインゴ Sでは5速MTを採用。車両重量は950kgとなっており、現行トゥインゴシリーズの「トゥインゴ EDC」（1020kg）、「トゥインゴ EDC キャンバストップ」（1040kg）と比べて軽量であることから「5速MTを駆使して、活発に、思いのままに走らせてドライブを楽しめる」モデルとしている。

　エクステリアでは専用15インチホイールカバーを採用したほか、スマートフォンのミラーリング機能により7インチタッチスクリーンでスマートフォン内の各種機能にアクセスでき、SiriやGoogleアシスタントを利用した音声での操作も可能なマルチメディア「EASY LINK（イージーリンク）」を搭載した。

トゥインゴ Sで採用する専用15インチホイールカバー

5速MT。インテリアでは現行トゥインゴシリーズで唯一「助手席ダイヤル式リクライニング」を採用（他モデルは助手席ワンタッチリクライニング）

　ボディカラーはジョン マンゴー、ブルー ドラジェ、ヴェール ピスタッシュ、ブラン クリスタル、ルージュ フラム メタリックの計5色を設定する。

　ボディサイズは3645×1650×1545mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2490mmで、パワートレーンには直列3気筒DOHC 1.0リッター「B4D」型エンジンを採用し、最高出力54kW（73PS）/6250rpm、最大トルク95Nm（9.7kgfm）/4000rpmを発生。WLTCモード燃費は19.3km/L。